《澳大利亚人报》 8 月 10 日报道，一项由澳大利亚国防部资助的新研究报告警告称，在危机情况下股票配资平台有没有官方入口，澳大利亚可能面临与世界隔绝、且无法重新连接的风险，而海底电缆面临的威胁正不断上升。
澳大利亚国立大学（ANU）国家安全学院发布的报告指出，承载澳大利亚 99% 互联网流量的 16 条私营海底电缆，已成为"敌方的高优先级目标"。在冲突中，这些电缆可能被切断，从而威胁国家经济和社会结构。
报告称，澳大利亚在确保这些关键通信链路的抗风险方面做得很少。超过一半的电缆上岸点尚未划定保护禁区，且在负责保护国家对外数字连接的问题上，政府各部门存在职责不清的情况。
尽管数字命脉面临风险，澳大利亚却没有国产的电缆维修船，也没有备件和设备库存。澳大利亚极其依赖驻泊在斐济、新加坡、中国台湾和印度尼西亚的维修船。
然而，《澳大利亚人报》 在这里话锋一转，又一次大谈"中国威胁"。
该报表示，拥有澳大利亚多条关键光纤链路的海底电缆公司 SUBCO 负责人报告称，上周末，珀斯附近的两条电缆遭到损坏，事发地点附近"有船只进行了一些非常可疑的活动"。报道随后提及，澳大利亚国防部长理查德 · 马尔斯今年 5 月在香格里拉对话会上，拿所谓的中国"海上行动的透明度"说事。
ANU 发布的报告还暗示性地表示："所有电缆维修船均由外国公司运营，船员也多为外国籍。虽然目前不涉及中国运营的维修船，但澳大利亚政府没有权限阻止这种情况出现。"
元股证券:ygzq.hk此外，文章配图使用了我国货船"伊鹏 3 号"——该船曾于 2024 年被指涉嫌破坏波罗的海海底电缆。
当时，连接芬兰 - 德国和瑞典 - 立陶宛的两条海底电缆受损，瑞典等国随后要求展开调查。同年 12 月 20 日，中国外交部发言人林剑表示，中方已同瑞典、丹麦等相关国家就联合开展事实性调查进行了充分沟通，并邀请了德国、瑞典、芬兰和丹麦共同参与调查。2025 年，瑞典事故调查局（SHK）发布报告，明确表示没有发现证据能证明"伊鹏 3 号"故意损坏电缆。
然而，《澳大利亚人报》仍将这张配图置于报道中，意图将澳大利亚的安全威胁与中国相联系。
在缺乏事实支撑的情况下，澳方报告及媒体反复将海底电缆问题与中国挂钩，既无助于解决自身基础设施的脆弱性股票配资平台有没有官方入口，也不利于地区国家间的互信与合作。
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